Правителството осигури финансова инжекция от близо 25.6 млн. евро на Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ)
България спасява 246.5 млн. евро по Плана за възстановяване за енергийно обновяване на жилищни сгради
От 1 март тол таксите за тежкотоварните автомобили в България отново ще скочат, като този път към тях се добавя нов компонент, обвързан с въглеродните емисии
Плевен е на прага на транспортна блокада, ако държавата не промени приоритетите си за изграждане на обходен път на града. Около тази теза се обединиха кметовете на пет общини
Докато строителната техника загрява за първия етап от обхода на Габрово и тунела под Шипка, Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) направи крачка за преодоляване на екологичните рестрикции
Общо петима са кандидатите, които проявяват интерес към основния ремонт на тунел „Траянови врата“ на магистрала „Тракия“. Става въпрос за две самостоятелни компании и три обединения
Проектната документация за първия участък от автомагистрала „Русе – Велико Търново“ - между Русе и Бяла - ще бъде внесена за одобрение и издаване на разрешение за строеж
В момент на икономически предизвикателства и динамични геополитически промени, България застава начело на един от най-значимите регионални инструменти на Европейския съюз
Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) официално сключи договора, който оставя управлението на тол системата в ръцете на консорциум „Капш Трафик Солюшънс“ до края на 2030 г.
Около 36 километра от автомагистрала „Хемус“ вече са с издадени разрешения за строеж. Става въпрос за участъци 4 и 5, които преминават през общините Плевен, Ловеч, Летница, Сухиндол и Павликени
Отиващият си кабинет „Желязков“ готви целева програма за „повишаване на конкурентоспособността“ на българския транспортен бранш
2025-а ще остане в историята на българската инфраструктура като годината, в която държавата най-накрая призна: парите не достигат, но времето за чакане изтече
След дълго чакане и поредица от отлагания, строителството на първия участък от магистрала „Хемус“ приключва окончателно в събота с пускането на последните 3 километра от този лот
Близо половин милиард лева (485.1 млн. лв.), първоначално предвидени за инвестиции в пътища и жп линии, бяха „изтрити“ от бюджетите за 2026 г.
Едва 10.1 млн. лв. е окончателната сума, която Министерството на регионалното развитие е заложило за довършването на Софийския околовръстен път през 2026 г.
