След дълго чакане и поредица от отлагания, строителството на първия участък от магистрала „Хемус“ приключва окончателно в събота с пускането на последните 3 километра от този лот
Близо половин милиард лева (485.1 млн. лв.), първоначално предвидени за инвестиции в пътища и жп линии, бяха „изтрити“ от бюджетите за 2026 г.
Едва 10.1 млн. лв. е окончателната сума, която Министерството на регионалното развитие е заложило за довършването на Софийския околовръстен път през 2026 г.
Бъдещето на европейското финансиране за България ще бъде белязано от нова архитектура и силен регионален фокус, насочен към икономическо и социално ускоряване на най-слабо развитите територии
Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) започва спешен гаранционен ремонт на фуги на съоръжения по автомагистрала „Струма“, в област Кюстендил
Следващата година ще бъде определяща за дългосрочната визия на страната по отношение на санирането. В центъра на бъдещите планове стои официализирането
Ремонтните дейности по Аспаруховия мост във Варна, който е в експлоатация от 1976 г. и е основна артерия за града, могат да започнат най-рано през пролетта на 2027 г.
Проектът за скоростен път Монтана – София с ключовия тунел под прохода Петрохан вече има конкретни финансови измерения
Близо 1.8 милиарда (910 млн. евро) лева да бъдат изтеглени от проекта за довършване на Околовръстното шосе в София и да се пренасочат към „Хемус“ и скоростния път Видин – Ботевград
След години застой държавата започва първи стъпки към изграждането на дългоочаквания Югоизточен обходен път на Плевен, който трябва да изведе тежкия транзитен трафик извън града
Почти 400 млн. лв. (над 200 млн. евро) не достигат за участъка между Видин и Монтата, който е част от скоростния път Видин – Ботевград през 2026 г.
През следващата година Агенция „Пътна инфраструктура“ ще възложи поръчка за инженеринг (проектиране и строителство) на последните 8 километра
Дългоочакваното строителство на стратегическия проект за тунел под връх Шипка и обхода на Габрово вече има „зелена светлина“ да започне, но само частично
Разлики в ширината на тунела, достигащи до стряскащите 40 сантиметра, „задирания“ по облицовката от високи камиони, оголена армировка и пукнатини, пресичащи целия свод
Разрешението за строеж на Обходния път на Кресна вече е факт, очаква се до петък да бъде публикувано в „Държавен вестник“ и да започне усилена работа
